根据《环境影响评价公众参与办法》（部令 第4号）（2018年）的要求进行本次公示。本次公示内容如下：

一、建设项目情况简述

项目名称：江苏索普（集团）有限公司长江码头及二氧化碳趸船泊位优化功能整合项目

建设单位：江苏索普（集团）有限公司

项目性质：改（扩）建

建设地点：江苏省镇江市京口区象山街道长岗索普集团二氧化碳趸船泊位

投资总额：200万元，环保投资约32万元，占总投资约16%

建设规模：利用原有设备设施铺设管道，将硫酸及液碱发放功能转移至二氧化碳趸船泊位进行发放，即二氧化碳趸船泊位新增硫酸和液碱货种。泊位改造内容为：总管碰头和泊位管道铺设、污水收集系统改造、应急设施改造等。改造后，趸船码头仅新增吞吐货种，码头性质不变仍为液体化工码头，总吞吐量不变，全厂码头吞吐货种及吞吐量均不变。

劳动定员：4人（现有人员，不新增员工）

工作制度：码头年运营天数365天，三班制，每班8小时（具体作业时间由船舶靠港时间确定）。

二、建设项目对环境可能造成影响的概述

本项目产生的污水主要为到港船舶废水（生活污水、舱底油污水）和初期雨水等，改扩建后趸船码头初期雨水量不变，新增原运河码头船舶污水。

本项目运营期主要大气污染物为硫酸在装卸作业过程产生的废气，扫线废气和汽车废气。

本项目固体废物主要为到港船舶交岸处置的船舶生活垃圾和液碱装卸废液。

本项目噪声主要为部分船舶交通噪声（船用起重机、船舶发动机、船舶鸣笛）。

三、预防或减轻不良环境影响的对策和要点

1、废气

本项目废气主要为硫酸在装卸作业过程产生的废气，扫线废气和汽车废气，项目输送管道及相关的机泵、阀门选用密闭性能良好的设备，防止出现滴漏；采用先进的管道表面处理技术，以进一步减少物料挥发，同时减少管道腐蚀造成物料泄漏的概率；定期检查管道和阀门的工作状况，设备经常维护保养，使之保持良好的运行状态；物料装卸采用仪表计量及阀门自动控制系统，自动计量并控制进料阀，压力发生异常变化，会自动关闭，以减少泄漏量；装卸泵选用耐腐蚀、密封性能良好、质量稳定的机泵，减少化工品跑、冒、滴、漏的发生。本项目加强环境保护措施后，废气产生量较小，无组织排放到大气中，对环境影响较小。

2、废水

本项目码头改造完成后，船舶舱底油污水委托镇江港顺船舶服务有限公司接收处理；船舶生活污水、初期雨水收集后通过管道送至醋酸厂污水站预处理后接管至索普集团污水处理厂处理，尾水排入长江。索普码头区域废水较改扩建前有所减少，区域水污染物排放有所减少，且项目废水已纳入索普集团污水处理厂总量中，本项目建设对区域水环境影响较小。

3、噪声

本项目新增部分船舶交通噪声，一般情况下，船舶停靠后不鸣笛，并且船舶靠岸后辅机噪声受码头屏蔽，所以船舶噪声的影响较小，项目各厂界昼、夜声级值均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类、4a类标准要求。

4、固体废物

本项目产生的固废主要是到港船舶交岸处置的船舶生活垃圾和液碱装卸废液，均合理处置利用，不外排。

四、本项目环境影响评价结论要点

本项目的建设符合国家及地方产业政策，符合“三线一单”管控要求；选址符合区域发展规划、用地规划及环保规划；采取的污染防治措施技术经济可行，能保证各类污染物稳定达标排放，不会改变区域环境功能现状；环境风险在可接受范围内；项目的建设得到了大部分公众的支持，无人持反对意见。

综上所述，在落实各项污染防治措施及事故风险防范措施的前提下，从环境保护角度来看，本项目的建设是可行的。

五、征求公众参与的范围及主要事项

公众对建设项目所在地目前的环境质量状况是否满意；影响当地环境质量的主要因素和环境污染的主要来源；公众对建设项目的了解状况及反应；公众了解建设项目情况后，从环保角度考虑，对该项目建设持何种态度；公众对该项目环保方面有何建议和要求。

六、征求公众意见的具体形式

本公告发布期间，公众可填写建设项目公众意见表（见网络链接），通过邮寄信函（以邮戳日期为准）、传真、电子邮件将填写的公众意见表提交建设单位或环评单位，并请注明发表日期、真实姓名和联系方式。

七、征求公众意见的具体形式

在本次信息公示后，公众可通过发送电子邮件、电话、传真、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。

八、承担评价工作的环境影响评价机构的名称及联系方式

环评单位：江苏科易达环保科技股份有限公司

联系人：李工

联系电话：0515-88288808

建设项目环境影响评价公众意见表.docx

长江码头及二氧化碳趸船泊位优化功能整合项目环评报告书.pdf